En Libye comme en Côte d’Ivoire, la France et ses alliés ont pris fait et cause pour l’opposition en intervenant militairement contre le pouvoir.

Renverser un régime au profit de l’opposition alliée n’est pas permis par le droit international. Ils ont donc donné des explications humanitaires, le souci de protéger et sauver des vies humaines, celles des civils, pour obtenir un mandat onusien pour leurs actes de guerre conduisant au renversement des pouvoirs décriés. Pour le cas libyen, nous avons largement soutenu l’initiative occidentale, Kadhafi étant, à côté de la France malheureusement, un des parrains de toutes les dictatures africaines et un ennemi déclaré de la démocratie sur le continent.

La France et ses alliés sont-ils vraiment motivés par le souci de sauver des vies humaines en Afrique ? Cet article ci-dessous publié par un journal allemand, le quotidien « Die Junge Welt », nous en apporte une réponse appuyée par des preuves irréfutables.

10.05.2011

Mort dans la Méditerranée 

Les bateaux de guerre de l’OTAN ont abandonné en pleine mer un bateau en détresse rempli de refugiés africains fuyant la Libye pendant 16 jours. Des 72 personnes à bord, seuls 9 ont pu survivre.

Sur cette affaire connue mais pratiquement ignorée des médias occidentaux, seul le quotidien britannique "The Guardian" en a parlé le dimanche 8 mai 2011. D’après le journal britannique, le bateau africaine rempli de refugiés civils fuyant la guerre a quitté le port de Tripoli, capitale libyenne, le 25 mars en direction des côtes italiennes plus proches, ile de Lampedusa éloignée de 300 km sous l’œil de l’OTAN. Il y avait 47 Ethiopiens, 7 Nigérians, 7 Erythréens, 6 Ghanéens et 5 Soudanais à bord. Parmi eux il y avait 20 femmes et deux tout petits enfants.

Après 18 heures sur mer, le bateau tomba en situation de détresse et perd du carburant selon le journal britannique. Les refugiés réussirent à joindre un prêtre érythréen vivant à Rome, le prêtre Moses Zerai, pour l’informer afin qu’il alerte les autorités de ce pays sur leur sort. Ce que fit le prêtre en alarmant le service de garde-côtes italien qui repéra effectivement le bateau et constata sa situation dramatique et rassura le prêtre que les services compétents sont informés pour leur venir au secours. L'OTAN contrôlait l

Effectivement, il arriva quelques minutes plus tard un hélicoptère marqué « Army » au dessus du bateau en perdition. De cet hélicoptère, on largua quelques bouteilles d’eau et gâteaux secs aux refugiés en donnant instructions au capitaine de maintenir le cours et attendre le bateau de sauvetage qui arrive. Ce dernier n’arrivera cependant jamais !

Auprès de l’OTAN, on n’a pas pu savoir jusqu’à présent à quelle armée appartient l’hélicoptère qui avait repéré le bateau des refugiés et annoncé l’arrivée d’un bateau de sauvetage.

Le 27 mars, le bateau n’avait plus de carburant, presque plus d’eau ni nourritures pour les refugiés à bord. Il n’était désormais trainée que par les vagues ou le courant. Entre le 29 et le 30 mars, elle se retrouve à la vue d’un porte-avions occidental. D’après le témoignage des survivants (9 sur les 72), deux chasseurs décollèrent de ce porte-avions pour survoler leur bateau à basse altitude et dont les passagers en détresse leur adressaient le salut de la main. Même là, aucune aide pour eux !

D’après les recherches du journal britannique "The Guardian", il s’agissait probablement du porte-avions français Charles de Gaulles qui opérait dans cette zone au moment des faits. Pour un début, la marine française a essayé de nier, face aux journalistes britanniques, que leur porte-avions se trouvait dans la zone en ce moment mais quand ces journalistes montrèrent des messages de communication prouvant le contraire, les Français décidèrent de ne plus répondre aux questions des journalistes ni commenter l’affaire.

Un porte-parole de l’OTAN a expliqué au journal que l’alliance n’a pas été informée sur l’appel de détresse des refugiés et qu’elle n’a pas non plus reçu de rapport sur les faits décris (impliquant les français).

Pendant les 10 jours qui ont suivi moururent la plupart des passagers de soif et de faim.

Lorsque le bateau des refugiés fut rejetée sur les côtes libyennes le 10 avril, il n’y avait plus que 11 survivants à bord. Un d'entre eux mourut à l’arrivée et un autre un peu plus tard en prison où les survivants furent conduits. (Ici on a donc laissé le bateau des refugiés sans aide en lui recommandant de suivre son cours mortel qui le détournait de la direction européenne pour le diriger à nouveau vers la Libye).

Le droit international oblige toutes les nations du monde, de venir immédiatement en aide aux bateaux en détresse, sans tenir compte de leur origine. Au-delà de cette règle internationale, les puissances occidentales et leur alliance militaire justifient formellement et explicitement leur guerre contre la Libye par le devoir de sauver des vies humaines !

Sous la photo du même article, on peut lire:

+++ Dernière dépêche +++

D’après un rapport onusien, un bateau de refugiés a coulé le vendredi 6 mai passé, se brisant en deux sous le poids de 600 personnes embarquées pour fuir la guerre. (Aucune aide non plus pour ces derniers de la part de l’OTAN).

Lire le message original en allemand !

GUINEEPRESSE.INFO

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